




分航线来看,国际航线货邮运输量年均增速为12.8%,合肥到运城航空物流,明显高于国内航线货邮运输量的年均增速7.8%,国际市场成为航空物流业增长的主要动力。
在此期间,航空货运能力---提升,机场航空物流,航线网络规模不断扩大。运力方面,我国全货机机队规模从2003年的不到20架发展到2016年的157架,同时发展全货运的航空公司有8家;航线网络方面,由2003年的国内航线961条、国际航线194条发展到2016年的国内航线3055条、国际航线739条。航线网络密度增加,服务区域不断扩大,为航空物流的发展奠定了坚实基础。
货源结构产生巨变,航空快递促进行业发展。2003年我国航空物流以普货、航空邮件等为---,普货运输占整个航空货运市场份额的7 0%以上。经过15年的发展,快递、冷链成为现阶段航空物流市场的主体。跨境电商多使用航空运输,航空物流费用,其迅速发展促进了航空快件的增长,航空物流,跨境电商交易规模从2008年的0.8万亿元升至2 017年的逾8万亿元,其---国外贸总额的比重---足4%上升至逾30%。此外,生鲜等冷链航空运输的发展同样---。
<规划>提出,通过培育协同的运营主体,推动物流设施集约整合,增强物流枢纽平台支撑能力,加强综合信息服务平台建设,推动物流资源---建设,实现整合优化物流枢纽资源,提高物流组织效率。其中,推动物流资源---建设需要依托具备条件的物流枢纽综合信息服务平台,建设物流资源要素---,开展挂车等运输工具、集装箱、托盘等标准化器具及叉车、正面吊等装卸搬运设备的租赁交易,允许---开展水运、航空货运、陆运等运力资源和仓储资源交易,提高各类物流资源的市场化配置效率和循环共用水平。
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